Entre os carros de competição da Alfa Romeo, o 33 é o segundo depois do 512 de 1940 (que nunca foi utilizado em corridas) a ter um motor montado na traseira. Foi construído de 1967 a 1969, debitava 270 cv às 9600 rpm e atingia os 298 km/h, graças ao motor de 1995 cc de 8 cilindros a 90º em V e ignição dupla, combinado numa unidade única com a caixa de velocidades e eixo articulado. O chassis é completamente original, sendo inspirado pelo design aeronáutico tornando o carro mais leve, sendo construído a partir de três tubos de alumínio de 200 mm de diâmetro, na forma de H assimétrico, segurando o depósito de combustível de borracha.